风电场中风力发电机组的安装,目前施工单位多采用履带起重机或汽车起重机进行吊装。轮胎起重机随着各项技术的发展,也开始得以应用。三种起重机在风电机组安装过程中有其不同的特点,因此有必要对三种起重机进行比较,为用户合理选型提供决策依据。下面简述履带起重机、轮胎起重机、汽车起重机的结构及特点,从起重能力、作业效率、通过性能和使用经济性等方面对三者进行对比。
三种型式起重机的特点
履带起重机
履带起重机是将起重机作业部分安装在履带底盘上,依靠履带装置行走的流动式起重机。履带起重机具有起重能力强、接地比压小、转弯半径小、爬坡能力强、吊装不需支腿、能带载行驶等特点,目前国内发展较快,是风电设备安装采用多的一种起重机。
随车起重机发动机加速现有2种方式。一是脚踏油门式,二是软轴油门式。这2种方式在使用中都有一定的局限性。
我们研制的新型发动机转速与起重动作的随动机构采用滚子推杆和盘形凸轮装置,滚子推杆即油门拉杆,而盘形凸轮安装在油门操作手柄一端,通过盘形凸轮与滚子推杆相对位置变化带动油门拉线与多路阀阀芯一起动作,同时实现提高发动机转速和随车起重机动作功能,从而提高吊装作业效率,降低燃油消耗。此随动机构适用于随车起重机站立式或上、下车式操纵系统。新型随动机构的结构及工作原理如下所述。
图1主视图中,第一手柄组件5通过二杆3与操纵架1连接,第一手柄组件5之间用第一隔套4、垫圈6与第二隔套7连接并保持间距。油门拉杆9穿过滚轮8与操纵架1连接,第一手柄组件5盘形凸轮与滚轮8接触。为保证油门拉杆9能够及时复位,与拉伸弹簧10连接,拉伸弹簧10另一端固定于架板11上,架板11则通过螺栓连接固定于基座上。连杆12通过第一手柄组件5摇臂上端的销钉孔和第二手柄16摇臂上端的销钉孔连接,以实现两组手柄的互动。